Antifriz se naziva tekućina za hlađenje, kojaKoristi se u sustavima hlađenja automobila. Prema postotnom sastavu tekućina G11 i G12, sadržaj etilen glikola je 90%, aditivi - od 5 do 7%, i voda - od 3 do 5%. Mnogi ne znaju što je antifriz G11 i G12, koja je razlika između njih, i također mogu li se miješati. Danas ćemo pokušati odgovoriti na sva ova pitanja.

O sastavu tekućeg G11

Predstavljaju antifrieze s oznakom G11otopina silikata s anorganskim aditivima. Rashladne tekućine ove klase korištene su ranije i sada se koriste za automobile koji su proizvedeni prije 1996. godine. Ovo je obični antifriz.

antifriz g11 i g12 što je razlika
Točka vrenja ovog rješenja je105 stupnjeva i rok trajanja tih rashladnih sredstava - ne više od 2-3 godine ili 80 000 km trčanja. Ovi su sastavi dizajnirani za one modele automobila u kojima je volumen rashladnog sustava prilično velik. Tosol oblikuje u cijelom sustavu poseban zaštitni film koji pomaže pri održavanju dijelova od korozijskih procesa. Ali zbog ovog filma, vodljivost topline je uvelike oštećena. Ovo je ozbiljan nedostatak koji može dovesti do pregrijavanja. Za moderne automobile, gdje je volumen rashladnog sustava puno manji, G11 tekućine neće raditi. To se lako može objasniti slabom toplinskom vodljivosti, koja se razlikuje od antifriza G11.
razlika između antifriza g11 i g12
Njegove su karakteristike puno niže od ostalihmoderne smjese. Često se kompozicije G11 mogu bojati zelenom ili plavom bojom. Ova tekućina je idealna za stare automobile s velikim kapacitetom sustava hlađenja. Treba imati na umu da je za aluminijske radijatore G11 katastrofalno. Aditivi ne mogu pouzdano zaštititi metal pod visokim temperaturama.

Značajke tekućina klase G12

Mnogi se koriste za svoje automobileantifriz G11 ili jednostavno antifriz. Ti ljudi su pitali o Thogme, a postoji razlika između antifriza i antifriza G12. ova klasa rashladnih različite pripravke temeljene na organskim karboksilatom i spojeva. Glavna razlika između antifriza G11 i G12 je uporaba različitih aditiva. G12 ima veću točku vrelišta. To je 115-120 stupnjeva.

kompatibilnost protiv smrzavanja g11 i g12

Što se tiče razdoblja poslovanja,proizvođači tvrde da proizvod ne može izgubiti svojstva već pet godina. Stoga mnogi ljudi koriste antifriz G12. Njegova tehnička svojstva su znatno veća. Također, razlika između G12 je da je dizajnirana za automobile gdje je motor dizajniran za velike brzine. Tekućine ove klase imaju visoku toplinsku vodljivost. Ove smjese utječu samo na određene žarišta korozije, ali ne pokrivaju cijeli sustav zaštitnim filmovima. To uvelike povećava učinkovitost. Ali ako je automobil star, može ga se napuniti antifrizom G11 i G12. Koja je razlika između njih? Kao što smo već rekli, to je sve o aditivima.

Sastav antifriza G12

Ovaj koncentrat sadrži 90%diatomski etilen glikol, zbog čega se tekućina ne smrzava. Također, koncentrat sadrži oko 5% destilirane vode. Osim toga, koriste se i boje. Boja vam omogućuje prepoznavanje klase rashladne tekućine, ali mogu postojati iznimke. Najmanje 5% pripravka zauzima aditiva.

antifriz g11

Sam se etilenglikol agresivno povezujeobojenih metala. Zbog toga sastav mora sadržavati fosfatne i karboksilatne aditive. Temelji se na organskim kiselinama koje neutraliziraju sve negativne učinke. Antifreeze s aditivima mogu raditi na različite načine, a njihova glavna razlika je način borbe protiv korozije.

Tehničke značajke sastava G12

To je homogena i prozirna tekućina. U njoj nema mehaničkih nečistoća, a njezina boja crvena ili ružičasta. Te tekućine zamrzavaju na temperaturi od oko -50 stupnjeva, kuhaju na +118. Ako je odgovor na pitanje što antifriza G11 i G12, koja je razlika, možemo reći da su ti proizvodi odlikuju praga temperature.

antifriza g11 specifikacije

Što se tiče karakteristika, one ovise okoncentracija etilen glikola ili propilen glikola u otopini. Često alkohol ne prelazi 50-60%. To omogućuje dobivanje optimalnih karakteristika performansi.

Kompatibilnost dviju vrsta rashladne tekućine

Kompatibilnost antifriza G11 i G12 potiče umovenovaka vozači. Počele s korištenim automobilima i ne znaju što je prethodni vlasnik zalijeplio u ekspanzijski spremnik. Ako samo trebate dodati malo rashladnog sredstva, tada trebate točno znati što se ulijeva u sustav u ovom trenutku. Inače, postoji ozbiljan rizik da se značajno ošteti SOD, a ne samo na njega, već na cijeli motor. Iskusni vlasnici automobila preporučuju u slučaju sumnje da isprazni svu staru tekućinu i napuniti novu.

Kompatibilnost i boja

Boja tekućine ne utječe na svojstva ikarakteristike. Proizvođači mogu bojati svoje proizvode u različitim bojama, ali postoje određeni standardi. Najpopularnije formulacije su obojene zelenom, plavom, crvenom, ružičastom i narančastom bojom. Neki standardi čak reguliraju tekućine određenih nijansi. No boju rashladne tekućine je najnoviji kriterij, koji se mora uzeti u obzir.

antifriz g12 recenzije

Vrlo često zeleno znači protu-zamrzavanje G11. "Lukoil" i drugi proizvođači proizvode samo takve proizvode. Vjeruje se da je zelena najniža razina G11 ili silikatnog proizvoda.

Kompatibilnost prema klasi

G11 se ne može miješati s proizvodima klase G12. U tom slučaju, potonji odmah izgubi sve svoje jedinstvene osobine. Također će se nepovratno izgubiti ako malo popunite G11. Cortex formiran antifriz ozbiljno ometa rad savršenijeg G12. Prekomjerno plaćanje za modernu tekućinu za hlađenje u ovom slučaju potpuno je neprofitabilno. Ali ovdje s G13, G12 i G12 + antifriz je vrlo kompatibilan. Ovo bi trebalo biti zapamćeno kod svih novaka vozača. Što se tiče G12, dobro se miješa s tekućinama klase G12 +. Međutim, postoje G11 spojevi različitih proizvođača, s kojima treba biti oprezan. Bilo je slučajeva kada su aditivne komponente i klasa brzo reagiraju međusobno, zbog čega unutar konture vozila SOD okrenuo sadašnje žele.

O izboru antifriza

Prilikom odabira prave rashladne tekućine zaVaš automobil mora biti usmjeren ne na boju i klasu proizvoda. Pročitajte što je napisano na ekspanzijskom spremniku ili u uputama za automobil (koju proizvođač preporučuje). Ako je radijator izrađen od neželjeznih metala - mesinga ili bakra, organske smjese su vrlo nepoželjne. Sustav može hrđati.

antifriza g12 specifikacije
Postoje dvije vrste OC - koncentrirane iliveć je razrijeđena od strane proizvođača. Izgleda da nema razlike između njih. Mnogi preporučuju kupnju koncentrata i samostalno ga razrjeđuju destiliranom vodom. Ako je to istina antifriza G12, recenzije preporučamo da ga miješati u omjeru 1 na 1. Nije potrebno steći početno koncentrirana rashladne tekućine. U tvornici se koristi boljom vodom. Očisti se na razini molekula. Smanjenje tržišnog sastava ne potiče nikoga na povjerenje. U automobilima s radijatorima od obojenih metala i lijevanog željeza blok cilindra je najbolje sipati antifriz plave ili zelene. Za aluminijske radijatore i moderne jedinice napajanja, G12 i G12 + - crvena ili narančasta - najbolje su prilagodljive.

rezime

Dakle, sada je očito da se ne biste smjeli miješatiantifriza G11 i G12. Koja je razlika između njih, već znamo. Kao što vidite, glavne razlike u aditivima. U prvom slučaju koriste se organski i anorganski, au drugom slučaju koriste se samo posljednje komponente. Također, 12. skupina ima produženi vijek trajanja. Ali vrijedi spomenuti još jednu grupu - 13.. Činilo se tek nedavno. Ovaj sastav u osnovi se razlikuje od svih prethodnih i pretpostavlja dostupnost samo ekološki prihvatljivih tvari. Boja ovog antifriza je ljubičasta. U Rusiji je rijetkost, za razliku od europskog tržišta. Trošak je nekoliko puta veći od cijene konvencionalnog crvenog antifriza iz 12. grupe. Po svojstvima, on gotovo ne prizna, pa ima smisla upotrijebiti rashladnu tekućinu, naime G12.

</ p>