Casco: što je to? Opcije osiguranja, pojedinosti

Svaki vlasnik automobila želi zaštititi svojevozilo od mogućih oštećenja. CASCO osiguranje će pomoći da to učinite na najbolji mogući način. Mnogi žele saznati više o casco, što je to. Ali o svemu u redu. Za početak moramo razumjeti ono što se općenito shvaća kao oštećenje.

Šteta vlasniku automobila - neka šteta,što je uzrokovalo automobil. To može biti čin vandalizma, otmice, oštećenja tijekom nesreće. Ostale vrste oštećenja nisu isključene. Casco je popularan zbog širokog raspona troškova obuhvaćenih osiguranjem. Trenutačno je situacija sljedeća: mnogi ljudi već razmišljaju o zaštiti pri planiranju kupnje automobila.

popularnost

Ne može se reći da takvo osiguranje automobila -To je jeftina opcija, ali je najpopularnija. Dakle, ako želite zaštititi svoj proračun od nepredviđenih, nepotrebnih troškova, vrijeme je da naučite pravila CASCO-a. Slučajevi osiguranja mogu biti različiti: ne najuspješnije parkiranje, otmice, uzrokujući bilo kakvu štetu. Ako postoji bilo kakav problem, osoba koja ima završenu trupu dobiva puni povrat (sukladno oštećenju).

Mini trupa - što je to?

Suvremeno tržište osiguravajućih usluga pružasvojim kupcima mnogo prijedloga, na primjer, postoje različite vrste trupa. Što je to - "mini" -variant ovog osiguranja? Stvarno zaslužuje pažnju.

Ovo je proizvod koji nudi osiguranjevozača u gotovo svim vodećim domaćim osiguravajućim društvima. Zapravo, riječ je o pojednostavljenom CASCO programu koji jamči pouzdanu zaštitu od rizika, štiti osobu od ozbiljnih gubitaka. Iz kakve će poteškoće pomoći takvo osiguranje?

• krađe automobila;
• gubitak automobila ili njegovu štetu zbog prirodne katastrofe ili požara;
• Nesreća ili industrijska nesreća;
• štete zbog djelovanja komunalnih ili tehničkih usluga (na primjer, štete uzrokovane predstavnicima policijskih službi ili službi spašavanja).

Popis onih rizika koji će pokriti prijedlog"Mini" značajno varira - sve ovisi o specifičnoj tvrtki. Međutim, postoje sličnosti svejedno: dovoljno niske cijene (u usporedbi s punom politikom), a polica osiguranja ima značajna ograničenja. U pravilu ljudi uštedjeti do 30% cijene za osiguranje, ako odaberete "mini" paket.

Koji je plus?

Glavna prednost nepotpunog paketa, akousporediti s punom politikom CASCO-a - impresivnom gospodarstvu financija. Ovaj oblik osiguranja idealan je za neiskusne, mlade vozače, kao i one osobe čiji je automobil već istrošen. Ako je jamstvo proizvođača već završilo na vozilu, vrijedno je obratiti pažnju na "mini" -variant helikopter. Također, ovaj alat je pogodan u takvoj situaciji kada automobil ne želi osigurati automobil od svih mogućih rizika, na primjer, morate voziti samo nekoliko puta mjesečno, a ostatak vremena automobil je u garaži ili na plaćenom parkiralištu.

Franšiza u osiguranju

Sigurno je netko čuo za franšizuCASCO. Što je to? To je dio štete uzrokovane osiguranjem, koje vlasnik nadoknađuje sam, ako je osigurani događaj došao. U pravilu govorimo o fiksnoj svoti osiguranoj, iako mnoge tvrtke izražavaju tu vrijednost kao postotak. Situacija izgleda ovako: CASCO daje klijentu značajan popust na svoje usluge, ali sve manje popravke (prethodno dogovorene s predstavnicima osiguravajućeg društva) morat će se izvršiti trošenjem novca iz vlastitog džepa. Za automobile postoje dvije vrste franšize: uvjetno i bezuvjetno.

Bezuvjetni odbitni

U politici osiguranja propisana je ova proceduraotprilike tako: vlasnik automobila preuzima obvezu koja se sastoji u tome da kompenzira određeni iznos u slučaju da će dobiti štetu. Treba razmotriti jednostavan primjer: postoji stroj koji je osiguran za ovaj program. Granica franšize je, recimo, 5.000 rubalja. Ako postoji događaj osiguranja, na primjer, na 15 tisuća, tvrtka će platiti vlasnika automobila samo 10 000.

Uvjetna franšiza

Što se može reći o ovom prijedlogu? Kada je uvjetno franšize osiguravajuće društvo u potpunosti nadoknaditi svu štetu pretrpjela auto samo kad mu je veća veličina od određenog strip. Ako obratite pažnju na mišljenja Hull, u ovom slučaju to izgleda ovako: ako je automobil dobiva u nesreći, ali je iznos štete manji od odbitne remen, vlasnik sam plaća za popravke. Ako je šteta veća od podataka u ugovoru, vlasnik će biti plaćen za obnovu automobila.

Svatko mora odlučiti za sebe,Je li vrijedno koristiti franšizu s CASCO-om. Što je to - mnogi su postali jasni iz našeg članka. Dovoljno je skrenuti pozornost na situaciju u velikim gradovima - postoji opasnost od oštećenja je manja (ogrebotine na braniku, krila). Osiguravajuće društvo izračunava franšizu točno tako da je trošak popravka nešto niži od utvrđene razine naplate. To jest, prije nego što odaberete, morate pokušati uzeti u obzir sve nijanse. Franšiza je doista prekrasan način da spasi, pogotovo njegovu maksimalnu mogućnost. U ovoj situaciji, morat ćete platiti za casco negdje polovicu koliko u uobičajenom slučaju. To jest, čak i vlasnici starih automobila mogu ozbiljno razmišljati o polici osiguranja CASCO - danas je to stvarno.

</ p>