"Novorossiysk-Sevastopol" - putnika koji nisu putnici

Nakon svih nedavnih događajapolitičkih događanja, kao što su Simferopol-Krasnodar, Sevastopol-Sochi, Novorossiysk-Sevastopol počeli uživati ​​u posebnoj popularnosti. Trajekt namijenjen za prijevoz putnika slobodno se kreće od Kerch prijelaza do luke Kavkaz i natrag. Ali što je s ostatkom ruta?

Korisna inovacija

Vrijedno je razgovarati o takvom smjeru kao iNovorossiysk-Sevastopolj. Trajekt po tom putu počeo je hodati nedavno. No komunikacija između ta dva grada provodi se redovito. Činjenica da je Krim sada je povezan s Krasnodar Territory nije samo uobičajena povijest, kultura, tradicija, itd, ali i opskrbu proizvoda, motornih vozila, namještaja, opreme - ukratko, sve. Budući da je od kraja 2014. godine krenuo u smjeru plovnih prijevoznih Novorossiysk-Sevastopolj. Trajekt je velik, moderan - kolica mirna. Predstavnik novog prijelaza rekao da je teret i brod nosi deset letova mjesečno (oba u jednom i u drugom smjeru). To se može činiti poput malog pokazatelja, no vrijedno je zapamtiti udaljenost - to je prilično velika.

pokazatelji

Dakle, teretni trajekt "Sevastopol-Novorossiysk"je dizajniran za gotovo stotinu kamiona! Ovo je izvrstan pokazatelj - ne može se svaka jedrilica pohvaliti takvom pohvalom. Na putu, trajekt je oko 18-20 sati - ovisi o vremenu. Vozači automobila koji prevoze brod nude udobnost i tri obroka dnevno za ovo vrijeme. Mnogo više zainteresirani za cijenu trajekta "Novorossiysk-Sevastopol". Prijevoz jednog vagona košta 26 700 rubalja. Ovo, usput, prilično je lojalna cijena. Usput, valja istaknuti jednu nijansu: ako trajekt nije u potpunosti napunjen, tada se otpremanje može odgoditi.

Planovi za budućnost

Kao što je gore već spomenuto,„Novorossiysk-Sevastopolj” - pare, koja nije samo vozilo, i drugi način da se osigura svu poluotok koji je potreban za njegove stanovnike za punu života. Iz tog razloga, planira se pokrenuti još nekoliko takvih brodova. Trebali bi biti prostrani. Ako trajekt "St. Petersburg", koji obavlja letove u ovom trenutku, broji 95 kamiona, ovaj pokazatelj drugih, većih brodova treba biti jednak 140 vagonova. Svaki od trajekata morat će dva dolaska tjedno. Ukupno to neće biti 10, ali 40 letova mjesečno! Dakle, svaki od trajekata moći će transport tereta i od Krima do kopna, i obrnuto. A u ovom trenutku - ovo je glavni zadatak.

Međutim, mnogi su zainteresirani za to hoće li ićiu smjeru Novorossiysk-Sevastopol trajekt, čija je svrha - putnički prijevoz. Trenutno je ta ideja također na razvojnom stadiju. Ipak, ne može biti u Novorossiysk preko Kerch trajekta - trajekt vozi samo pola sata, tako da je potrebno samo kupiti kartu u smjeru Sevastopolj na Novorusisku, a može pogoditi cestu. Idi Bus (na temelju vremena na trajektu) je oko 8 sati - ne tako dugo, usput, kao teretni brod, koji je raspravljen iznad.