Povijest logotipa. Logo «BMW», «Škoda», «Audi», «Toyota», «Adidas»: koja je povijest stvaranja
Slažem se, u svijetu robnih marki postoji vrlo malo logotipa koje će svi prepoznati, naučiti kroz šareno oglašavanje na televiziji ili šarene reklamne plakate visi na ulicama grada.
Kako je počela povijest "loga"?
Logotip je povijesno dokazana metodakorisno je predstaviti kupca svojim korporativnim stilom. Mi smo navikli promatrati bilo koju marku kroz niz udruga, koji su uglavnom povezani s poznatim sloganima, oglašavanjem i prepoznatljivim znakom.
U očima takvih markiranih simbola kaoCoca-Cola, tri pruge Adidas, četiri prstena ili dva ovala Toyota, samo zapamtite reklame koje vidimo svaki dan na televiziji. Na ovom popisu poznatih brandova, logotip Apple s pravom je preuzeo svoje mjesto. Naučit ćemo kako su stvorene te osobne slike.
Yabloko od Applea
Vjerojatno, mnogi su zainteresirani da znaju štopovijest logotipa. Appleov logot prvi put je stvorio Ronald Wayne. Nažalost, ovo ime ne govori mnogo, a Wayne je treći osnivač Apple, a također i veliki gubitnik 20. stoljeća. Zašto gubitnik? Da, jer Ronald, 11 dana nakon službene registracije, prodao je svoj 10-postotni udio u tvrtki za samo 800 dolara. Pokaži Waynea s malo strpljenja i malo intuicije, sigurno bi ušao u Forbesovu listu najbogatijih i najpoznatijih ljudi na planeti s bogatstvom od 30 milijardi dolara. Međutim, Ronald jednostavno nije vjerovao da je Apple čekao takav uspjeh.
Ipak, kao priča o logotipuApple, današnja verzija ima malo veze s onim što je izvorno stvoren. Točnije, gotovo ništa osim jabuke. Ali to je bio cijeli umjetnički rad! Na slici Waynea prikazan je sjajni znanstvenik Isaac Newton, koji će uskoro pasti jabuka. Ova slika bila je uistinu veličanstvena, ali nije bila prikladna stvarnosti suvremenog poslovanja pa je ideja Ronalda Waynea trajala samo godinu dana.
Zatim Steve Jobs (predsjednik upravnog odboraApple Corporation) okrenuo se grafičaru Rob Yanov. Posao je trebao jednostavan, moderan izgled i dobro prepoznat image tvrtke koji bi imao izravnu vezu s aktivnostima tvrtke. Rob je završio zadatak u otprilike tjedan dana.
U jednoj od intervjua, Janov je opisao kako je onuspjela je. Rob je kupio jabuke i počeo ih crtati, postupno se oslobađajući nepotrebnih pojedinosti. Poznati „grickao” je učinio namjerno: bilo je potrebno prikazati simbol tvrtke tako da je čvrsto povezan s jabukama, a ne na sve s voćem, povrćem ili bobica. Rob Janov namjerno je napravio logotip.
Ovo bi trebalo odražavati činjenicu datvrtka proizvodi računala sa monitorima u boji, čiji prikaz u to vrijeme može prikazati šest boja, koji su bili prisutni na logotipu. Yanov je stavio boje slučajnim redoslijedom. U ovom obliku, što se očituje poviješću logotipa Apple, slika robne marke postojala je još 22 godine.
Međutim, 1998. godine, dizajner Jonathan Ive,surađivali s Appleom, došli su do novog kućišta za iMac G3. Postalo je jasno da će logotip u boji na papiru u boji izgledati smiješno. Zato je, prema povijesti logotipa, logotip tvrtke od 1998. i do danas izgledao kao lakonski, jednobojni simbol u obliku jabuke s crnom jabukom.
Krilati simbol za "Škoda"
Tko bi pomislio da povijest logotipa "Škoda"počela je u kasnom 19. stoljeću, i što je najvažnije, da je sve počelo s biciklima i motociklima! Čini se da će s proizvodnjom vozila s dva kotača biti teško preći na nešto ozbiljnije.
Međutim, ako mislite pažljivo, onda u 18. stoljećunitko čak nije sumnjao na takvu zanimljivu tehniku kao automobil. Ali sve se to dogodilo! Na radionici su proizvedeni svi bicikli i motocikli poduzeća Slavia, koji su trajali oko 10 godina, u gradu Mladu Boleslav. Kao što govori o „Škoda” logo, grb početna skica bila kotača, krug koji je uokviren vapno lišća, koje su bile na simboliziraju slavenskih naroda, a samo godinu dana ovdje su dodani imena osnivača tvrtke.
Stoga su mehaničar Vaclav Laurin i prodavač knjiga Vaclav Klement postavili temelje za veličanstvenu tvrtku koju sada poznajemo.
Šareni simbol za automobile
Nepotrebno je reći, početkom 20. stoljećatvrtka je promijenila ime, ali je pretvorila i proizvodnju motocikala i prebacila se na automobile? Tvrtka je dobila ime po osnivačima Laurin i Clement (L & K). Sam dizajn korporativnog klišeja bio je posljedica utjecaja moderne na početku 20. stoljeća. Od 1926. tvrtka je počela nositi novo ime - ŠKODA. Tada su automobili proizvedeni u tvornici u gradu Mladu Boleslav. Unatoč promjeni zaštitnog znaka, oblik novog logotipa odražava vezu s prethodnom verzijom, ali je malo promijenjena. Logotip s već poznatom "krilatom strelicom" prvi put se koristio 1926. Komercijalni direktor tvrtke T.Maglich stvorio je okruglo plavo-bijelo polje s krilatom strelicom koja je slijevao udesno. Dakle, ova verzija simbolizma trajala je čak 64 godine. Samo 1999. godine pretrpio je promjenu. Crni i zeleni logo dali su marku ŠKODA veliku originalnost. Danas postoji.
BMW s propelerom
Vrlo često, kada je u pitanju čistoća iplavo-plavo nebo, nije uvijek slučaj s deterdžentima i slično. Naime, sada govorimo o automobilima marke BMW. Povijest logotipa "BMW" započela je u udaljenom 1916. u Münchenu. Tada su se dvije velike tvrtke spojile u jednu tako da bi u budućnosti ljudi mogli sigurno sjediti za upravljačem udobnog stranog automobila.
Vrijeme je da se dođe do amblema za tvrtku,koji je u to vrijeme proizveo zrakoplovne motore. Počevši od razvoja marke s rotirajućeg propelera, predstavnici tvrtke odlučili su da je sve previše jednostavno - a na emblemi su se pojavile dvije boje koje predstavljaju BMW do sada - čelik i plavo neba. Ali crtež je bio toliko jak i tako ozbiljno ošišao da je odlučeno da se znakovima dodaju simboli, naime, kako bi logotip povezali sa zastavom Bavarske.
Od tog trenutka sve logotip već dragi BMW mogao vidjeti propeler, koji je sada ostao samo u povijesti i boje koje će uvijek biti podsjetila početaka kompanije.
Tri elementa iz Mercedesa
Danas "Mercedes" nije samo brendauto, to je i dugogodišnja reputacija marke, koja je povezana s luksuznim i uglednim. Ali zainteresirani smo za povijest logotipa "Mercedes", koji je dosegao naše dane.
Dakle, udaljenog 1902., izgled takvog ogromnogkorporacije poput Mercedesa. Kao što znate, on je stvoren od strane triju stranaka i kreatora - poznatog Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler i Emile Ellinek - stalno svađaju, što je simbol trebao predstavljati svoje kreacije. Nijedna opcija nije ih inspirirala s povjerenjem. Ponuđeni su i mrkvu, narančasta, pa čak i slon. Riješio je spor i gotovo svađa između starih prijatelja i partnera kćeri Ellineke koja je jako voljela automobile. Štoviše, u njezinoj je čast imenovana sada poznata Mercedes.
Mladi Mercedes je predložio da se ne raspravljaju i prijeđuštap, to jest, pomiriti se među sobom. U brzini, kreatori su dobili slogan koji postoji danas: najbolja kvaliteta u tri dimenzije - u vodi, u zraku i na kopnu. Oznaka "Mercedes" može se dešifrirati na isti način - spajanje triju regija - kao pravi znak kvalitete.
Povijest logotipa Audi
Četiri Audi zvoni, kao i druge slikepoznatih brandova, obuhvaća impresivnu i zanimljivu povijest logotipa. Ovaj logotip nazvan je po utemeljitelju automobilske tvrtke August Horch. Stvar je u tome što u prijevodu od njemačkog Horh znači "slušati", dok u latinskom zvuči kao audi. Ranije, osnivač tvrtke dao potomstvo svoje ime "Horch". No, s vremenom je morao napustiti tvrtku i stvoriti novi automobil zabrinutost. I brand "Horch" već je bio zauzet. Morao sam nabaviti novi naziv za proizvod. Godine 1928., tijekom ekonomske krize, zabrinutost je uključivala četiri automobilske tvrtke: DKW i Wanderer, Horch i Audi. Ovo spajanje četiriju auto biljaka zvao se Auto Union. To znači da su partneri i konkurenti ujedinjeni. A sada su moderni automobili tvrtke ukrašeni s četiri prstena.
Put od Toyotaoda do Toyote
Automobilska tvrtka Toyoda osnovala je japanskebiznismen Kiichiro Toyoda. Prilikom pokretanja svoje prve tvornice najavio je natječaj za najbolji logotip tvrtke. Aplikacija, koja se sastojala od pisama katakane u dizajnu, pobijedila je.
Ta su slova prenosila osjećaj brzine. Riječ "Toyoda" preimenovana je u "Toyota", tako da je izgledalo bolje u smislu dizajna. Od tada se ime nije promijenilo.
priča Toyota logo počinje u listopadu 1989. Znak se nije promijenio od tada. Sastoji se od tri ovalne. Dvije ovale koje se nalaze okomito znače usku vezu između kupaca i tvrtke. Prožimanje ovih ovalnih oblika označava slovo "T" - prvo slovo u ime tvrtke. Pozadina amblema simbolizira globalnu prednost Toyota tehnologije na svjetskom automobilskom tržištu. I 2004. godine logotip je postao opsežan. To je dokaz izvrsne kvalitete proizvedenih automobila.
Tri trake Adidasa
Adidas je jedan od najpoznatijihtvrtke-proizvođači sportske odjeće i obuće. Tvrtka je osnovana 1920. godine i dobila je ime u ime kreatora Adolphe (Adi) Dassler, odakle je Adidas uzeo. Kao što pokazuje povijest logotipa Adidas, prva verzija logotipa tvrtke izumila je i sam Adolf Dassler, tri su trake koje su postale prepoznatljive na atletskim cipelama.
Uz Nike za pobjedu
Ne postoji osoba koja je čak i malo zainteresirana zaSport, koji u naše vrijeme ne poznaje tvrtku Nike. Ova tvrtka se utemeljila na tržištu, a logotip korporacije koji prikazuje kretanje, polijetanje, postizanje postavljenih ciljeva, danas svi znaju.
Prema pravilima američke gramatike, imetvrtka bi se trebala čitati kao "Nike", a ne "Nike", kako se koristi u Rusiji. Tvrtka je dobila ime po božici pobjede Nicky. Povijest logotipa zaslužuje posebnu pozornost.
"Nike" je bio "u porastu"
Naručuje se logotip "Nike" osnivača tvrtke Vil Knightne poznati dizajneri, ali jednostavan student, ali je stalno nezadovoljan njezinim mogućnostima za crtanje. Temelj je bio krilo božice, bezobzirni udar, koji je u izvornoj verziji naglasio ime tvrtke, pa je odbačen. Natpis se premjestio prema gore dok se uopće nisu uklonili. S vremenom je "Nike" počeo prepoznati logotip tvrtke i naznačiti da je ime postalo suvišno.
</ p>
